本文目錄一覽：

• 1、貨運(yùn)信息部一個(gè)人自己干可以嗎怎么樣
• 2 、物流信息部的經(jīng)營范圍是什么
• 3、什么是物流信息部
• 4
  、干物流信息部一年能掙多少錢
• 5、物流公司和貨運(yùn)信息部、托運(yùn)部是一回事嗎?

貨運(yùn)信息部一個(gè)人自己干可以嗎怎么樣

1 、貨運(yùn)信息部一個(gè)人自己干可以，有一定的難度。具體如下：首先 ，學(xué)習(xí)相關(guān)知識，貨運(yùn)信息部需要掌握的知識非常多
，包括物流
、貿(mào)易、運(yùn)輸 、清關(guān)等方面的知識，因此 ，需要花時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)知識
，了解行業(yè)動態(tài)，掌握市場信息 。

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2
、我個(gè)人覺得目前中國的物流做得還不算好 ，有許多的漏洞
，如果你想做好還是很有前途的，但是如果你要自己開個(gè)物流信息部的話不是光做業(yè)務(wù)員就可以的 ，物流的各個(gè)環(huán)節(jié)你都需要了解掌握。

3、首先要找個(gè)車源比較多的地方
，例如大型的停車場... 但前提要看你所經(jīng)營的路線其次就要多去跑跑業(yè)務(wù)，剛開始沒什么客戶可以先做做同行的生意
。幫同行的找找車子 ，或是幫車主聯(lián)系同行有沒貨源。本人也是從事貨運(yùn)行業(yè)的建議最好先找個(gè)公司入了行
，熟悉一些基本的操作再開也不遲，貨運(yùn)很容易上手的 。

4 、開個(gè)信息部 ，當(dāng)然是好事了，方便了貨主
，也方便了車主，只是你的貨源問題不好解決
。也就沒錢賺了 ，我的建議是：1你首先從認(rèn)識貨車司機(jī)和車?yán)习逅麄兡睦锶胧?
，因?yàn)樗緳C(jī)每次拉貨都要有貨主的電話和地址，你和他們搞好關(guān)系 ，再有司機(jī)把貨主電話給你
，你去和貨主聯(lián)系，這樣貨源就一天一天多了起來。

5
、把信息部轉(zhuǎn)型成專線公司最好 ，至少應(yīng)該轉(zhuǎn)型成一個(gè)貨代吧
，這是我一個(gè)業(yè)內(nèi)人一點(diǎn)最現(xiàn)實(shí)的看法 。1：信息部在這個(gè)行業(yè)是最底層的東西，早晚被淘汰的 ，沒實(shí)力
，沒資金，沒技術(shù) ，沒實(shí)體
。好比路邊隨便搭個(gè)棚子就說自己是館子。

6、不違法 。貨運(yùn)信息部是經(jīng)過國家工商局批準(zhǔn)成立的正規(guī)貨運(yùn)信息部，專門投資為貨主找車為車主聯(lián)系貨主的業(yè)務(wù)
，都是經(jīng)過工商局認(rèn)證的正規(guī)營業(yè)機(jī)構(gòu)，所以并不涉及違法犯罪
。

物流信息部的經(jīng)營范圍是什么

1 、物流信息部的經(jīng)營范圍可以寫：物流信息服務(wù) ，倉儲
，裝卸服務(wù)，搬運(yùn)服務(wù) ，貨運(yùn)代理
，銷售汽車(不含九座以下乘用車)，包裝服務(wù) ，洗車服務(wù)
，汽車裝飾，貨物進(jìn)出口 ，裝卸服務(wù)
，道路貨物運(yùn)輸。

2、倉儲服務(wù)
、物流信息咨詢，人工裝卸、貨物專用運(yùn)輸（集裝箱） ，代收貨款 。

3 、貨運(yùn)信息咨詢：為客戶提供貨物運(yùn)輸相關(guān)的信息查詢與咨詢服務(wù)
。 倉儲服務(wù)：提供商品存儲空間，特別是危險(xiǎn)化學(xué)品之外的物品。 裝卸服務(wù)：為貨物裝卸提供人力和機(jī)械支持 。 物業(yè)管理：涉及物業(yè)的管理與維護(hù)服務(wù)。 物流信息服務(wù)：涉及物流數(shù)據(jù)處理
、物流方案設(shè)計(jì)等服務(wù)
。

什么是物流信息部

物流信息部就是物流。物流是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備
，將物品從供應(yīng)地向接收地準(zhǔn)確的、及時(shí)的 、安全的
、保質(zhì)保量的、門到門的合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程 。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展 ，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動
。

物流信息部
，簡而言之，是一個(gè)集中了物流信息的平臺或部門。它為物流行業(yè)提供了一個(gè)綜合性的信息服務(wù) ，包括物流專線查詢 、貨物跟蹤
、網(wǎng)點(diǎn)信息、價(jià)格比較等 。對于需要物流服務(wù)的企業(yè)或個(gè)人來說
，物流信息部是一個(gè)不可或缺的資源，因?yàn)樗軒椭麄兛焖? 、準(zhǔn)確地找到最適合的物流方案
。

（1）物流信息部好像是個(gè)新詞兒 ，聽起來有點(diǎn)高大上的感覺。其實(shí)
，物流信息部說白了就是一個(gè)只提供物流信息服務(wù)的配貨站或配貨點(diǎn)，也叫物流信息配載 。為什么叫信息部？除了趕時(shí)髦覺得高大上之外 ，也許是因?yàn)楦靶畔?”息息相關(guān)
。

干物流信息部一年能掙多少錢

萬左右。物流信息部就是物流
，一年掙錢50萬左右 。物流是一個(gè)控制原材料
、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)
。

“現(xiàn)在一年就能掙個(gè)7萬元至10萬元，估計(jì)4年之后只會多不會少 ，因?yàn)槟茉丛絹碓骄o俏。 ”該人士表示 。(職業(yè)定義： 在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域中從事與運(yùn)輸 、儲存、裝卸
、搬運(yùn)、包裝 、配送
、信息服務(wù)等物流活動相關(guān)的管理人員。

該行業(yè)一個(gè)月能掙6000元到7000元
。根據(jù)前程無憂網(wǎng)顯示，以物流專員這一職位為例
，2023年物流/運(yùn)輸公司國內(nèi)物流專員的平均工資為6900元，其中75%的崗位工資在4500元到8000元月之間 ，年薪大約在5萬至10W之間。物流行業(yè)的收入因地區(qū)、公司規(guī)模 、職位等因素而異 。

干物流行業(yè)通常在三線及以下城市
，管理專業(yè)一般能拿到3500-5000左右的工資
。如果在一二線城市，一般在5000-8000左右。如今 ，物流管理專業(yè)的高端人才是我國緊缺的
，特別是從事國際貿(mào)易工作的人，工資可能會達(dá)到上萬 ，具體還要以你的工作能力以及城市來確定 。

有
。和物流公司簽的合同
，要求工作前交一年信息費(fèi)，月400年5000 ，任職后并沒有當(dāng)時(shí)網(wǎng)絡(luò)招聘信息說的薪資
，信息費(fèi)是能要回的。如果他不退還，你可以去找勞動仲裁部門要求其退還 。

物流公司和貨運(yùn)信息部、托運(yùn)部是一回事嗎?

1 、這個(gè)是不大一樣的 ，一般物流公司從專業(yè)角度來講，是指倉儲
，配送，包裝 ，分揀一條龍服務(wù)的才能叫物流公司
。貨運(yùn)信息部
，主要是比如你是個(gè)工廠有貨源的情況下一般是指大宗貨物，他幫你找車。還有貨車沒貨了他給你找貨 ，你要出中介費(fèi) 。和中介公司意思差不多
。

2
、小型托運(yùn)站
，也叫托運(yùn)部，有兩種運(yùn)營方法 ，一種是自己在兩個(gè)城市設(shè)立站點(diǎn)
，做一條線路的托運(yùn)業(yè)務(wù)，兩面收貨對發(fā) ，一般要收夠一車貨才能發(fā)運(yùn)
，發(fā)運(yùn)貨物主要是外租車輛，不用自己有車 ，和貨運(yùn)信息部聯(lián)系調(diào)車就行，兩端都是對方的目的地。

3、正規(guī)的來說是從屬關(guān)系
，貨運(yùn)公司下轄配貨站！\x0d\x0a\x0d\x0a物流公司是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動 ，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)
，同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對物流全程管理的控制的一種物流運(yùn)作與管理方式 。