大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于皮卡貨運(yùn)營(yíng)運(yùn)證取消的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹皮卡貨運(yùn)營(yíng)運(yùn)證取消的解答 ，讓我們一起看看吧 。

皮卡已經(jīng)全面解禁了嗎？還會(huì)有別的約束嗎？

皮卡目前還沒有全面解禁，目前只有河北 、河南
、云南、遼寧四省對(duì)皮卡車解禁
，其他省份還沒有全面放開
。不過(guò)倒是有一個(gè)好消息，2018年1月1日起 ，取消皮卡車強(qiáng)制噴字和反光條
，2018年底之前皮卡車取消辦理營(yíng)運(yùn)證，這個(gè)是實(shí)實(shí)在在的好消息 ，皮卡車也終于算揚(yáng)眉吐氣了
，不用再被噴的那么惡心了……說(shuō)著說(shuō)著就想換車了，這么多年的皮卡夢(mèng) ，就差臺(tái)皮卡了。

皮卡車作為實(shí)用性和舒適性都比較強(qiáng)的一種車型
，早就應(yīng)該解禁，現(xiàn)在逐步放寬對(duì)皮卡車的限制 ，估計(jì)不用太久
，皮卡車就能和普通乘用車一樣出現(xiàn)在城市各個(gè)角度 。

支持全面解禁，支持生產(chǎn)新能源電四皮卡 ，換車。

首先要說(shuō)的是皮卡政策還沒有全面解禁
。

最近三兩年來(lái)，針對(duì)皮卡的政策開始出現(xiàn)利好和松動(dòng)
，其中先是對(duì)河北 、河南、云南
、遼寧四個(gè)地方試點(diǎn)，解除對(duì)皮卡車型進(jìn)市區(qū)的限制。而到目前 ，國(guó)內(nèi)還有一些一線大城市仍然限制皮卡進(jìn)市區(qū) 。不過(guò)有很多二三線城市是沒有皮卡進(jìn)城限制
。

再就是去年發(fā)布的新規(guī)
，規(guī)定從2018年1月1日起，取消皮卡車型強(qiáng)制噴字和貼反光條 ，在2018年底前
，取消皮卡車型辦理運(yùn)營(yíng)證。

關(guān)于取消噴字和反光條的政策，據(jù)筆者了解 ，目前還有一些地方?jīng)]有實(shí)行
，皮卡上牌還是要車門噴字貨箱貼反光條，這就像二手車限遷政策一樣 ，最頂部是明確要求解除限制的
，但是到了地方上就會(huì)遇到阻力，一些地方車管所不執(zhí)行你也沒辦法 ，還得要噴字貼反光條，政策的執(zhí)行需要時(shí)間才能徹底落實(shí)到地方 。

對(duì)于皮卡車型為什么要貼反光條噴字
，這是因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)的皮卡車是按照貨車性質(zhì)上牌和管理的，其實(shí)噴字貼反光條這還不算啥 ，最關(guān)鍵的是皮卡和其他貨車一樣
，有15年強(qiáng)制報(bào)廢期限
。

就像福特猛禽這種外觀看上去高檔的皮卡車，一旦噴上字貼上反光條 ，形象立馬打了折扣?！静贿^(guò)福特猛禽在去年已經(jīng)從貨車改為乘用車性質(zhì)了
，在因?yàn)樵黾恿岁P(guān)稅而漲了價(jià)的同時(shí)，可以不用像貨車那樣噴字貼條了 ，也不用15年強(qiáng)制報(bào)廢了】 。

相信隨著政策的逐漸松動(dòng)
，皮卡車型有望會(huì)徹底解禁，還皮卡一個(gè)清爽的形象
。不過(guò)縱目前國(guó)內(nèi)的國(guó)產(chǎn)皮卡車型 ，基本都是只適合干活
，舒適性和安全性方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及SUV，更是不及轎車。所以 ，對(duì)于國(guó)內(nèi)皮卡的發(fā)展來(lái)說(shuō)，不僅要靠政策
，還要考各大主機(jī)廠去推動(dòng) 。

再重申一次，是提議 ，提議
，提議！重要的事說(shuō)三遍！現(xiàn)在并沒有全面解禁！提議早在三年前就提到過(guò)，如今可以說(shuō)是趨勢(shì) ，但是并沒有明確規(guī)定已經(jīng)解禁
。

皮卡解禁并不是單單不噴字就可以
，最主要的是登記車輛屬性是否仍是“貨車”，是否把它放在貨車類里面管理。因?yàn)椴粐娮猪敹嗍潜砻婕s束 ，如果車輛屬性不變?nèi)匀粫?huì)有很多限行
，限制以及保險(xiǎn)等約束，所以意義并不明顯 。

不過(guò)交通部的對(duì)皮卡的約束和代表的提議似乎讓我們能看到皮卡解禁的趨勢(shì)。包括今年進(jìn)口猛禽海關(guān)報(bào)關(guān)車輛屬性由“農(nóng)用車 ”變?yōu)椤俺擞密?
”似乎感覺到了國(guó)家有意放開皮卡的趨勢(shì)
。

規(guī)定中指出2018年起皮卡（多用途貨車）可以不用強(qiáng)制噴子 ，貼反光貼
，雖然聽起來(lái)讓人振奮但是也僅此而已，皮卡的貨車屬性仍沒有改變。雖然皮卡可免噴字了 ，但是別高興的太早，還有地方政策呢！要全面放開估計(jì)還得一年半載吧 。

要說(shuō)皮卡是否會(huì)被全面解禁這估計(jì)還是個(gè)未知數(shù)
，畢竟皮卡大多數(shù)都屬于大排量柴油機(jī)，如果全面解禁這么實(shí)用的車會(huì)不會(huì)銷量大增？環(huán)保是否有壓力？

所以 ，我們還是寄予希望吧
，至少目前勢(shì)頭是好的
。

皮卡車由于歷史原因，在我國(guó)一直歸類為貨車管理 ，駕駛員除駕照外
，還需要資格證，上營(yíng)運(yùn)證 ，城市還限制路線行駛
，門上噴字，貼反光條等等限制。制約了皮卡多功能車發(fā)展 。

而國(guó)外大多國(guó)家是按乘用車或多功能乘用車管理 ，所以皮卡發(fā)展快
，功能多，價(jià)格上高低都有 ，很受歡迎，普及率較高
，特別是城鄉(xiāng)家用和工作之用及生活生產(chǎn)，野外用途是很好的一款車
。

我國(guó)2017年有關(guān)部門放寬皮卡車政策 ，特別是公安部交通部發(fā)文
，取消皮卡營(yíng)運(yùn)證，資格證 ，不噴字
，不貼反光條等就是很大開放，部分省市還取消了進(jìn)市區(qū)限制 ，預(yù)計(jì)18年底前會(huì)有更多好政策出臺(tái)有利皮卡車發(fā)展
，如劃歸多功能乘用車只是時(shí)間問題。但是由于我國(guó)歷史原因，目前全部解禁還有一定問題 ，有待時(shí)間考驗(yàn)！

但無(wú)論何種歷史原因
，只要逐漸放開，離全面解禁不會(huì)太遠(yuǎn) 。

特別是皮卡發(fā)燒友們 ，春天不會(huì)太遠(yuǎn)了
。

現(xiàn)在皮卡的舒適性越來(lái)越高，在某一些高端皮卡上甚至舒適性更勝過(guò)轎車。皮卡話題在我國(guó)一直是一個(gè)繞不開的話題
，在以前皮卡在我國(guó)用車用途上被定為農(nóng)用車，皮卡上面必須貼上反光條才能上路 ，這一規(guī)定也導(dǎo)致許多喜愛皮卡的人不想購(gòu)買 。

而在我國(guó)去年進(jìn)行皮卡解禁試點(diǎn)城市
，不用貼反光條，可以正常入城之后 ，在試點(diǎn)城市中皮卡的銷量都呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)
。

目前我國(guó)皮卡還未正式解禁
，但隨著政策的開放以及各種多功能用途皮卡在我國(guó)的普及，將來(lái)皮卡可能是我國(guó)繼SUV之后另一個(gè)大火的車型 ，至于會(huì)有別的約束性嗎？按照現(xiàn)在目前國(guó)家的政策開放程度
，應(yīng)該是不會(huì)有太過(guò)極端約束條例的。

到此，以上就是小編對(duì)于皮卡貨運(yùn)營(yíng)運(yùn)證取消的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于皮卡貨運(yùn)營(yíng)運(yùn)證取消的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。