大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于遷西誠(chéng)招C1貨運(yùn)司機(jī)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹遷西誠(chéng)招C1貨運(yùn)司機(jī)的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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遷西人怎樣換領(lǐng)新駕駛證？

　　可以去遷西縣車管所或唐山市車管所辦理駕駛證換證都可以
，申請(qǐng)駕駛證換證要準(zhǔn)備：駕駛?cè)松矸葑C、駕駛證 、縣級(jí)以上醫(yī)院的駕駛員健康體檢表合格或去車管所內(nèi)體檢也可以
。

核載19人的客車竟塞了37人，遷西交警查處一起危險(xiǎn)駕駛案, 你怎么看？

客車超載挺常見的 ，尤其是城鄉(xiāng)客運(yùn)尤為明顯。也就是這幾年吧車次多了查的也嚴(yán)了，情況才有所好轉(zhuǎn) 。不同于輪渡
、鐵路和航空運(yùn)輸中途沒(méi)法加塞
，客車中途?？坷说默F(xiàn)象很常見，尤其是兩地之間車次比較少的情況下
。為什么客車超載屢禁不止 ，因?yàn)椴恢顾緳C(jī)會(huì)多拉人乘客自己也會(huì)中途截停上車。司機(jī)是為了多賺錢
，乘客一般就是為了趕時(shí)間了也有部分乘客是為了省錢（車站外上車一般要比車站買票便宜） 。

超載有危險(xiǎn)，司機(jī)也知道 ，但為了多賺錢
，還是忍不住會(huì)超載載客，畢竟在車站買票上車的需要和車站分錢 ，而車站外上車的賺的可就都是自己的了。在車站還好說(shuō)
，車站會(huì)控制人數(shù)，出了車站沿途司機(jī)會(huì)主動(dòng)拉客 ，除了淡季沒(méi)人坐車一般情況下都會(huì)超載
。甚至有些司機(jī)會(huì)向乘客發(fā)名片
，約定在車站外乘車，給乘客一個(gè)便宜價(jià)。更有甚者司機(jī)還會(huì)找中間人幫著集中拉客然后約定在特定的地點(diǎn)上車 。特別是班次比較少的運(yùn)行路段 ，超車基本是常態(tài)，跑高速的要好一點(diǎn)因?yàn)橹型静缓猛＼嚽也榈膰?yán)
，就算是超載一般也不會(huì)像本案一樣超載那么多，也就超幾個(gè)人 ，跑國(guó)道省道的可就不好說(shuō)了
。

有些乘客即使知道超載危險(xiǎn)也會(huì)乘坐。有些人是圖便宜
，超載的乘客一般是車站外中途上車，而車站外司機(jī)屬于賺外快會(huì)收的比車站便宜很多 。有些人是嫌麻煩不愿去車站坐車 ，寧愿選擇超載車
，這部分人位置處于客車行車路線之間，距離車站較遠(yuǎn) ，去車站坐車嫌麻煩
，會(huì)選擇中途坐車
。也有一部分人是為了趕時(shí)間不管是否超載都會(huì)乘坐。還有一部分人純粹是沒(méi)得選擇，只有那么一班車 ，你不坐就到不了目的地 。我記得以前在外地上學(xué)
，每次周末回家就只有一班車，每次都要塞的滿滿的司機(jī)才會(huì)走 ，最多的時(shí)候車門都關(guān)不上
。

當(dāng)然現(xiàn)在條件好了，出行的方式多了
，車次也多了，可選擇的余地多了沒(méi)必要去乘坐超載車 ，畢竟超載還是有一定的危險(xiǎn)。

到此
，以上就是小編對(duì)于遷西誠(chéng)招C1貨運(yùn)司機(jī)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于遷西誠(chéng)招C1貨運(yùn)司機(jī)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。