本文目錄一覽：

• 1、東西可以放當(dāng)?shù)乜爝f幾天
• 2 、物流公司 、運(yùn)輸公司
  、托運(yùn)部、貨運(yùn)資訊部有什么區(qū)別?
• 3 、貨運(yùn)和物流的區(qū)別
• 4
  、快遞多久不取會被退回
• 5、為什么快遞是在晚上運(yùn)輸,白天基本不動?

東西可以放當(dāng)?shù)乜爝f幾天

1 、每個快遞公司也是不一樣 ，像申通圓通，聯(lián)系上的收件人只能存放七天時間。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號

2
、縣級網(wǎng)點(diǎn)一般是2—3天
，因?yàn)樨浳锉容^多，無地方堆放 。

3、時間不固定。這得看情況 ，如果是食物且不容易保溫
，最好在裝車前半個小時左右送到快遞公司
。如果是其他食物，一般也應(yīng)該減少時間?？爝f公司一般都是下午五六點(diǎn)裝車 ，晚上發(fā)走 。因此
，寄快遞最好下午四點(diǎn)前到快遞公司
。否則就要隨第二天的快遞發(fā)走了。

4 、快遞具體放置時間需要看快遞的規(guī)矩，菜鳥驛站這類型的代收點(diǎn) ，可以放7天左右
，而要是放到社區(qū)里面的話，理論上是無期限的 ，但是超過時間會收費(fèi)
，一般代收點(diǎn)都會和收件人聯(lián)系，要是超過7天左右會強(qiáng)制出庫 ，但是沒空拿，可以繼續(xù)放一段時間 。

5、看您當(dāng)?shù)乜爝f服務(wù)水平了
，正常派件，一般是派2次 ，2次沒送達(dá)快遞會聯(lián)系收件人怎么處理
，不負(fù)責(zé)的快遞是原地退回
。特殊要求的話，件到后打電話聯(lián)系您當(dāng)?shù)乜爝f ，說個理由外出不在家等
，要求那天派件一般延后3-5天是沒有問題。

6
、圓通公司的規(guī)定是只暫放三天，如果三天不取退回或者轉(zhuǎn)EMS ，你和對方說說實(shí)際情況
，可以昝放的時間長一些，規(guī)矩是人定的 。

物流公司、運(yùn)輸公司 、托運(yùn)部
、貨運(yùn)資訊部有什么區(qū)別?

一般的物流公司不可以汽車托運(yùn) ，想要托運(yùn)汽車
，推薦中振運(yùn)車
。普通的貨運(yùn)物流公司并不是專職進(jìn)行汽車托運(yùn)的物流公司，通常是將車輛和貨物混合在一起進(jìn)行運(yùn)輸 ，這種方式托運(yùn)成本肯定會降低，但是相應(yīng)的車輛很容易出現(xiàn)磕碰刮傷等情況。

寵物托運(yùn)公司一般設(shè)有寵物托運(yùn)部、客戶服務(wù)部 、運(yùn)輸部等部門 。寵物托運(yùn)部是公司的核心部門
，主要負(fù)責(zé)寵物托運(yùn)業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌
、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和實(shí)施
。該部門負(fù)責(zé)制定寵物托運(yùn)的業(yè)務(wù)流程 、操作規(guī)范和應(yīng)急預(yù)案，確保寵物在托運(yùn)過程中的安全。

沾益的托運(yùn)部有： 沾益物流公司托運(yùn)部 沾益區(qū)迅捷托運(yùn)部 沾益鐵路托運(yùn)中心 詳細(xì)解釋：沾益是一個地區(qū) ，存在多家托運(yùn)部以滿足當(dāng)?shù)氐奈锪餍枨? 。

運(yùn)輸組織：根據(jù)客戶的需求和貨物特性
，貨代公司會選擇合適的運(yùn)輸方式（如海運(yùn)
、空運(yùn)、陸運(yùn)等）和運(yùn)輸路線，確保貨物能夠按時 、安全地到達(dá)目的地。訂艙與托運(yùn)：為客戶預(yù)訂合適的艙位或運(yùn)輸工具 ，并辦理貨物的托運(yùn)手續(xù)
，包括裝箱、封箱
、制作運(yùn)輸單證等
。

貨運(yùn)和物流的區(qū)別

1、物流和貨運(yùn)和托運(yùn)的主要區(qū)別是表達(dá)意思不同 、作用不同
、業(yè)務(wù)流程不同，具體如下：表達(dá)意思不同 物流：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸 ，區(qū)別于通常為低價、發(fā)貨遲誤 、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價的快運(yùn)貨物。

2
、貨運(yùn)
，字面意思上，是指貨物通過運(yùn)輸工具從一個地點(diǎn)被運(yùn)送到另一個地點(diǎn) 。 物流的概念比貨運(yùn)廣泛 ，它最早起源于美國
，主要指物質(zhì)的配送
。

3、方式不同：物流：從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程中，根據(jù)實(shí)際需要 ，將運(yùn)輸 、儲存
、裝卸搬運(yùn)、包裝 、流通加工
、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求。貨運(yùn)：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸，包括制造商 、流通商的裝卸、運(yùn)輸
、倉儲、搬運(yùn)等一系列過程 。

4 、物流和貨運(yùn)和托運(yùn)區(qū)別如下：概念不同 托運(yùn)
，是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn) ，交給指定收貨人的服務(wù)
。根據(jù)托運(yùn)方式不同
，可分為海運(yùn)托運(yùn)
、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。

5 、物流和貨站的區(qū)別如下：定義不同 貨站一般是指收貨放貨發(fā)貨的地方，物流一般是指運(yùn)輸 ，是通過不同的貨運(yùn)站點(diǎn)的方式把貨物的接收并通知收貨的方式 。

快遞多久不取會被退回

快遞不取會退回時間如下：順豐快遞：3-5天自動退件
。圓通快遞：7-10天自動退件。申通快遞：3-5天自動退件 。郵政快遞：7天自動退件
。中通快遞：3-5天自動退件。韻達(dá)快遞：3天自動退件 。

菜鳥驛站快遞一般不取是會自動退回的
，菜鳥驛站的免費(fèi)保管期一般是從包裹簽收日開始5天內(nèi)(各地不同)，過了這個時間還沒領(lǐng)取的包裹 ，菜鳥驛站有權(quán)將包裹退回
，但是在退回之前一般都會聯(lián)系一下包裹的主人告知。

快遞不取會自動退回，如果商家收到退回快遞 ，經(jīng)過辦理
，可以退款
?？爝f一般是由本人自行簽收，如果快遞超過一周左右沒人簽收的話 ，就會自動退回到寄件地址。一般來說，如果商家收到寄回的快遞
，是會給買家退款的 。

為什么快遞是在晚上運(yùn)輸,白天基本不動?

1
、白天也有在運(yùn)輸
。因?yàn)榭爝f網(wǎng)點(diǎn)收到一天的貨后，都是在晚上統(tǒng)一運(yùn)送到上級網(wǎng)點(diǎn) ，然后上級網(wǎng)點(diǎn)再按收件地址發(fā)到相關(guān)的中轉(zhuǎn)站
，再發(fā)到收件地址。很多網(wǎng)點(diǎn)收到貨物之后都是先登記，沒有更新物流信息 。到了晚上再統(tǒng)一更新物流信息 ，所以很多人看到都覺得快遞只有晚上在運(yùn)輸
。

2、晚上運(yùn)輸節(jié)約運(yùn)輸成本
，提高運(yùn)輸效率，最大化的利用倉庫 ，方便收發(fā)快遞。大家都知道
，不管是收快遞還是發(fā)快遞，都是在白天 ，快遞員把每天白天收集的快遞集結(jié)
，在夜晚運(yùn)輸，大多會是在第2天到達(dá)目的地 ，那就正好可以在白天派送 。另外傍晚把倉庫清空后，正好可以等待第2天的快遞存放
，提升倉庫的運(yùn)用效率
。

3 、快遞行業(yè)在夜間確實(shí)會進(jìn)行運(yùn)輸工作。 由于快遞行業(yè)的激烈競爭，使得它們?nèi)旌蜻\(yùn)營 ，不休息 。 在白天
，快遞工作人員主要負(fù)責(zé)派送快件
、收取包裹、掃描面單以及規(guī)劃路由
。 晚上則主要進(jìn)行貨物的配送和分揀中心的交接工作。 快遞車輛在夜間行駛可以避開高峰期交通，減少擁堵 ，提高運(yùn)輸效率 。

4 、因?yàn)檫\(yùn)輸車輛在城市中
，白天大部分時間是禁止通行的，因?yàn)檐囂嗔? ，同時晚上運(yùn)貨不堵車
，又涼快，所以快遞的貨車一般都晚上行動。中通快遞省內(nèi)一般2~4天 ，省外一般3~5天
，偏遠(yuǎn)地區(qū)會多幾天
。快遞公司在快遞運(yùn)輸過程中，一般有兩種運(yùn)輸方式 ，汽運(yùn)和空運(yùn)。