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，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹貨運(yùn)大道新新路口嚴(yán)重?fù)矶碌慕獯?，讓我們一起看看吧 。

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1. 新塘交通小調(diào)查（廣州市增城市新塘鎮(zhèn)）？
2. 興瀚公司怎么樣？
3. 廣州廣園快速路等15個交通擁堵點(diǎn)將迎改造, 你怎么看？

新塘交通小調(diào)查（廣州市增城市新塘鎮(zhèn)）？

位置：新塘鎮(zhèn)位于珠江三角洲東江下游北岸 ，廣州市東部
，東鄰仙村鎮(zhèn)，南與東莞市隔江相望 ，西靠黃埔區(qū)，北接永寧街
，地處廣州、深圳 、東莞等多個城市區(qū)間，是廣佛都市圈和深莞都市圈的交集區(qū)域 ，被稱為廣州東部板塊的黃金走廊
。 交通：新塘地理位置優(yōu)越
，交通發(fā)達(dá)，目前有廣深高速
、廣惠高速、廣園東快速 、107國道等交通主干線與珠三角骨干交通網(wǎng)相連 新塘鎮(zhèn)地處四通八達(dá)的交通要道 ，鐵路
、公路和水路運(yùn)輸十分方便 廣深鐵路在境內(nèi)通過
，有新塘、沙埔 、仙村三個火車站 在境內(nèi)通過的國道公路有廣深一級公路（107國道）和廣深高速公路、廣惠高速公路
、廣園快速公路 在境內(nèi)通過的省道或市道的公路有荔新公路、新新公路 、石新公路
、朱寧公路、朱仙公路 水路有東江，新塘港有客運(yùn)和貨運(yùn)碼頭 ，船可直達(dá)香港 、澳門和連接國內(nèi)航道。新塘港口碼頭年均貨物吞吐量115.09萬噸 。 鎮(zhèn)內(nèi)公路主要有10公里雙向三車道的新塘大道
，其次是新沙公路
、沙寧公路、解放北路 、匯美大道
、港口大道、東洲大道等
。 廣州地鐵13號線和21號線正在新塘動工建設(shè)，建成后新塘到廣州市區(qū)只需10多分鐘 ，新塘將會成為廣州東部交通樞紐中心
，并會成為投資商家青睞的寶地 對推動珠江東岸加快建成一小時經(jīng)濟(jì)圈 、實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，加快新塘融入珠三角經(jīng)濟(jì)圈有著重大意義

興瀚公司怎么樣？

興瀚鋼鐵物流有限公司隸屬于北京中瀚興業(yè)集團(tuán) ，成立于2006年，注冊資本2000萬。

公司位于唐山市曹妃甸工業(yè)區(qū)11+
，是一家集鋼鐵貿(mào)易，倉儲物流 ，機(jī)電設(shè)備
，板材深加工及配送，鋼質(zhì)打包帶生產(chǎn) ，進(jìn)出口貿(mào)易
，商務(wù)酒店及房地產(chǎn)投資等多種經(jīng)營于一體的民營企業(yè) 。

公司現(xiàn)有韓國進(jìn)口先進(jìn)的鋼質(zhì)打包帶生產(chǎn)線和國內(nèi)領(lǐng)先的板材深加工生產(chǎn)線，全球GIS定位系統(tǒng)的大型運(yùn)輸車隊和大型遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶群 ，建立了全國統(tǒng)一的信息化管理系統(tǒng)。

該公司經(jīng)銷各大鋼廠冷軋卷板
，熱軋卷板，中厚板 ，冷熱鍍鋅板
，型材，棒材 ，管材，線材等產(chǎn)品
，同時生產(chǎn)鋼制打包帶
、板材開平以及倉儲物流等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)、供 、銷、運(yùn)一體化和大型鋼鐵企業(yè)客戶的機(jī)電設(shè)備零庫存 ，創(chuàng)造了低成本
、高價值的物流服務(wù)新模式
。

公司現(xiàn)為唐山鋼鐵股份有限公司
，首鋼京唐聯(lián)合鋼鐵有限公司，邯鄲鋼鐵股份有限公司 ，承德新新釩鈦 鋼鐵股份有限公司
，柳州鋼鐵股份有限公司等國有大型鋼鐵企業(yè)的一級代理和合作伙伴。

公司目前在國內(nèi)建立了一批加工倉儲基地和市場營銷網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了北京、天津 、上海
、廣州、青島 、邯鄲
、唐山、大連 、香港等城市與地區(qū) ，并與韓國
、日本、澳大利亞 、肯尼亞
、烏干達(dá)、臺灣等國家和地區(qū)有常年的業(yè)務(wù)往來
，并在部分國家和地區(qū)設(shè)有辦事機(jī)構(gòu) 。

廣州廣園快速路等15個交通擁堵點(diǎn)將迎改造, 你怎么看？

廣園快速路是廣州東部地區(qū)的重要交通主干道
。由于全部車輛免通行費(fèi) 、貨車可以全天侯通行、周邊大型社區(qū)日益成熟且居住出行的居民越來越多等原因，導(dǎo)致廣園快速路嚴(yán)重?fù)矶??？蓱z我們上班族 ，每天在廣園快速路上要花3～4個小時的時間
，身邊的朋友戲稱廣園快速路已經(jīng)演變成“廣園慢速路”
、“廣園擁堵路 ” 。根據(jù)筆者途經(jīng)該路段的所見所感，提五點(diǎn)建議以圖解決擁堵問題：

一是廣園快速路全程改造為雙向八車道、單向四車道 ，硬件改造是關(guān)鍵，這一點(diǎn)不能含糊
，政府要投入
。

二是嚴(yán)格區(qū)分客車行車道和貨車行車道，嚴(yán)禁貨車在客車行車道上行駛 ，違者嚴(yán)重處罰?，F(xiàn)在的貨車可以在任一行車道上龜速行駛
，嚴(yán)重影響通行效率，是導(dǎo)致?lián)矶碌闹匾蛑? 。

三是取消限速拍攝裝置
。在嚴(yán)重?fù)矶侣范蜗匏贈]有意義 ，有一些司機(jī)碰到限速拍攝點(diǎn)就習(xí)慣性地減速
，降低了通行效率，也容易引發(fā)追尾等交通事故。

四是增加出入口 ，對于道路兩旁的大型住宅區(qū)的出入口要合理規(guī)劃 、增設(shè)
，減少出入口造成的擁堵 。

五是增設(shè)擴(kuò)建周邊地鐵站停車場，以及增開大型樓盤到地鐵站的公交車 ，以減少廣園快速路上的車流量
。

想到的就是這些
，歡迎各位探討。

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