本文目錄一覽：

• 1 、...和物流公司的利潤一般是多少?利潤大嗎?是做快遞公司好還是物流好...
• 2、物流管理和報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)這兩個(gè)專業(yè)有什么區(qū)別,學(xué)哪個(gè)好找工作,工資...
• 3
  、我要運(yùn)東西回家,物流快遞托運(yùn)那個(gè)更好?
• 4、國際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè),物流管理專業(yè)和報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)哪個(gè)更好...
• 5 、物流管理與報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)哪個(gè)前景更好?

...和物流公司的利潤一般是多少?利潤大嗎?是做快遞公司好還是物流好...

銷售業(yè)務(wù)主要是指包裝盒銷售 ，一般售價(jià)2到5元，毛利潤率有100%到150% 。

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并且這些物流公司賺取的多是企業(yè)整合的利潤。送達(dá)方式不同：快遞一般來說都是我們常見的到門服務(wù)
，通常那些騎著電動(dòng)車到大街小巷到處串的就是快遞
。而物流一般來說都是一些個(gè)固定的取貨點(diǎn)，讓客戶自己過來提取貨物。

萬-20萬之間 。快遞公司每天有效客流人數(shù)可達(dá)80人左右 ，消費(fèi)金額在25-40元左右
，這里我們以每人消費(fèi)28元計(jì)算
。

如果能來回都運(yùn)輸?shù)脑捑捅容^賺錢，供營銷上售貨需要。還能發(fā)液體 ，電池
，粉末，食品 ，刀槍
，仿牌等敏感貨和一些大型比較難搞定的貨，按價(jià)格來說更加便宜實(shí)惠 。快遞呢一般是小件規(guī)則的貨物 ，有的公司是20kg
，有的是50kg等
。

快遞的利潤分析：如果一家超市一年能賺40萬，就按超市日均訂單量 ，每天600單，單價(jià)50美分。那么穩(wěn)定收入就300
，外加20單，每天送物品三元 。收入會(huì)60元 ，合計(jì)12個(gè)月毛利率的10800倍
，毛利率196萬減去6萬，等于96萬
。

物流管理和報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)這兩個(gè)專業(yè)有什么區(qū)別,學(xué)哪個(gè)好找工作,工資...

感覺這三個(gè)差別不大 ，我是物流管理專業(yè)的
，我們班就業(yè)工資還算是可以的，大部分都在4500以上。個(gè)人認(rèn)為國際航運(yùn)的確不錯(cuò) ，但是進(jìn)入航運(yùn)公司的難度較大
，航運(yùn)公司比較傾向于海事類院校，且招收的人比較少 ，基本為碩士 。

這3個(gè)專業(yè)或者課程都是有關(guān)聯(lián)的
，可以說是“你中有我，我中有你”
。學(xué)習(xí)哪個(gè) ，都會(huì)涉及另一個(gè)，只是涉及的程度不同而已。物流管理的范圍很大 。報(bào)括倉儲(chǔ)
、運(yùn)輸、配送 、信息
、包裝等等。

其區(qū)別在于：涵蓋范圍不一樣
，物流管理和報(bào)關(guān)已經(jīng)涉及到了國際貨運(yùn)；工作性質(zhì)不一樣，物流管理和報(bào)關(guān)屬于管理層面 ，如果論行政能力
，肯定是前者大；運(yùn)作方式不一樣
。

并且最終過渡到專業(yè)報(bào)關(guān)行業(yè)為主體的報(bào)關(guān)服務(wù)大市場，同時(shí)全國統(tǒng)一考試可以使我國的報(bào)關(guān)企業(yè)逐步同國際報(bào)關(guān)行業(yè)接軌 ，向國際慣例靠攏。

我要運(yùn)東西回家,物流快遞托運(yùn)那個(gè)更好?

1、大件貨物用郵政物流 、順豐物流
、德邦物流等都比較便宜 。雖然郵政的速度不是很快
，可能需要一個(gè)星期才可以寄到，但是如果是大件的貨物 ，是比較合適的
，性價(jià)比是在這幾個(gè)里面是比較高的
。

2、如果不是昂貴的東西，建議找便宜代下單更便宜。以上的優(yōu)惠力度還只是一點(diǎn)點(diǎn) ，其實(shí)最省錢的還是找代下單 。

3 、通過比較不同物流公司的價(jià)格和服務(wù)
，用戶可以更加明確地了解市場行情，從而做出更加明智的決策
。此外 ，運(yùn)滿滿還提供了1秒報(bào)價(jià)的服務(wù)，讓用戶能夠迅速獲得物流價(jià)格信息。

4
、-2米冰箱
，物流運(yùn)費(fèi)加木架包裝費(fèi)是260-350元 。快遞寄東西注意事項(xiàng)：因?yàn)閬G失快遞產(chǎn)生糾紛的事件層出不窮，所以大家在選擇快遞公司的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎
。

5、在外面打工想回老家 ，如果東西特別多的話
，可以預(yù)先預(yù)約托運(yùn)公司來居住的地方托運(yùn)，現(xiàn)在的托運(yùn)公司也是有上門服務(wù)的。

國際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè),物流管理專業(yè)和報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)哪個(gè)更好...

1 、偏向航空海運(yùn)業(yè)務(wù) ，針對(duì)性強(qiáng) 2是綜合性物流業(yè)務(wù)
，學(xué)的都是理論范圍較廣 也會(huì)學(xué)到海運(yùn) 航空 甚至的國際貨代 也有連鎖管理 配送 采購等等 3 這個(gè)針對(duì)性更強(qiáng)主要是海關(guān)報(bào)關(guān)，進(jìn)出口這塊 ，國際貿(mào)易 。

2、物流管理的范圍很大
。報(bào)括倉儲(chǔ)
、運(yùn)輸、配送 、信息
、包裝等等。范圍大但不一點(diǎn)學(xué)的多就是好
，因?yàn)槟愕膶W(xué)習(xí)的深度不夠，且偏向于理論 ，這樣在實(shí)際操作中會(huì)感覺很吃力 。

3、說實(shí)話
，這兩個(gè)專業(yè)要做好都挺難的，我學(xué)的物流與供應(yīng)鏈 ，對(duì)于你說的兩個(gè)專業(yè)相關(guān)知識(shí)都有所涉及。

4 、國際航運(yùn)管理專業(yè)好
。。因?yàn)閲H航運(yùn)管理的話也是需要學(xué)習(xí)報(bào)關(guān)跟貨運(yùn)代理的，國航畢業(yè)了你考個(gè)報(bào)關(guān)證也可以去做報(bào)關(guān)業(yè)務(wù) 。

5
、物流管理
，當(dāng)采購不錯(cuò)的
。在生產(chǎn)企業(yè)做關(guān)務(wù)還可以，但是在物流或貿(mào)易公司就沒這么好了 ，辛苦
，壓力大。當(dāng)然，個(gè)人興趣第一 。

物流管理與報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)哪個(gè)前景更好?

推薦物流管理 ，其次國際航運(yùn)
。物流管理能做國際航運(yùn)
，國際航運(yùn)做不了物流管理。

物流管理，當(dāng)采購不錯(cuò)的 。在生產(chǎn)企業(yè)做關(guān)務(wù)還可以 ，但是在物流或貿(mào)易公司就沒這么好了
，辛苦，壓力大
。當(dāng)然 ，個(gè)人興趣第一。

物流管理的范圍很大 。報(bào)括倉儲(chǔ)、運(yùn)輸 、配送
、信息、包裝等等
。范圍大但不一點(diǎn)學(xué)的多就是好
，因?yàn)槟愕膶W(xué)習(xí)的深度不夠，且偏向于理論 ，這樣在實(shí)際操作中會(huì)感覺很吃力。