上海到東臺(tái)晚上有車(chē)的，長(zhǎng)途南站最后一班車(chē)是18：30；虹橋長(zhǎng)途西站最后一班車(chē)是19：05；客運(yùn)總站最后一班車(chē)是19：50。

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（1）11：44分（東臺(tái)汽車(chē)站）；（2）13：10分（東臺(tái)市汽車(chē)公司車(chē)站）；（3）13：50分（東臺(tái)市長(zhǎng)途汽車(chē)站）其中（1）、（2）路上的時(shí)間都是5個(gè)小時(shí)；3路上時(shí)間是5個(gè)小時(shí) 票價(jià)都是75元/人 ，上海的始發(fā)站是上海長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)南站 。

客運(yùn)總站：05：12：16
，中山北路1015號(hào)，電話(huà)：長(zhǎng)途北區(qū)客站：05：13：10 ，公興路80號(hào)
，電話(huà)：滬東客站：10：30，東大名路959號(hào) ，電話(huà)：另外還有嘉定客站 、申浦永興客站
、巴士虬江客站都有發(fā)往東臺(tái)去的長(zhǎng)途車(chē)
。

有的
，六點(diǎn)多有一班，途徑四灶 ，到的時(shí)候大約晚上11點(diǎn)。

上海一小學(xué)平移61.7米,建筑平移工程有何困難?

為了最大程度地保護(hù)這座歷史保護(hù)建筑，經(jīng)專(zhuān)家反復(fù)技術(shù)論證
，最終決定采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的步履行走器平移技術(shù)，將整棟建筑一次性平移到位 。

平移整棟樓房是一件很大的工程 ，更何況這次是移動(dòng)一座文物保護(hù)建筑
，不能有一點(diǎn)差錯(cuò)。經(jīng)過(guò)人們的研究決定，將該樓房從原址向西北方向移動(dòng)68米
。經(jīng)過(guò)科技人員和工人們的不懈努力 ，終于在動(dòng)工后的18天之后
，工程順利完工，樓房順利在預(yù)定的方向上平移了67米。完成了這次文物保護(hù)工作 。

減小了施工成本
。平移技術(shù)還有一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn) ，就是可以節(jié)約成本
，如果把房屋拆遷重新建造，除了涉及到建造所需要用的人工成本時(shí)間等等 ，還需要涉及到拆遷款。利用平移技術(shù)就解決了這些難題
，平移技術(shù)所經(jīng)歷的時(shí)間比較短，并且在材料跟人工上的花費(fèi)上也少很多 。

歷時(shí)18天施工后 ，黃浦區(qū)文物保護(hù)建筑——喇格納小學(xué)舊址建筑平移工程順利完工
。舊址經(jīng)過(guò)全面細(xì)致地修繕后，未來(lái)將用于非遺保護(hù)、文化教育 、文創(chuàng)孵化等功能。舊址所在的太平洋新天地商業(yè)中心項(xiàng)目
，未來(lái)將成為淮海路上一片新地標(biāo) 。

與重建相比，平移的成本較低
。與重新建造建筑物相比 ，平移的成本要相對(duì)小
，重新建造建筑物，不僅要重新采購(gòu)原材料 ，還涉及到大量的人工時(shí)間等等。而平移技術(shù)
，采用的是平移器，所經(jīng)歷的時(shí)間也比較短 ，也不需要經(jīng)歷拆遷所面對(duì)的補(bǔ)償款等等
，能夠節(jié)省一大筆資金 。平移對(duì)周邊居民的影響較小
。