大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題
，就是關(guān)于貨運(yùn)套路央視的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)套路央視的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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1. 長(zhǎng)途貨車陪駕是真的嗎？
2. 純貨運(yùn)司機(jī)不買車不租車靠譜嗎？
3. 怎么看待招聘貨運(yùn)司機(jī)的套路？

長(zhǎng)途貨車陪駕是真的嗎？

是真的
。不過(guò)很辛苦的，我有個(gè)朋友就是干這個(gè)的。基本上出車的時(shí)候都不能睡覺(jué)的非常累
，還要小心車匪路霸，不過(guò)現(xiàn)在車匪路霸少了很多了 ，事先需要找到中介 。中介給你介紹。司機(jī)跟陪駕的談好價(jià)錢
，雙方都覺(jué)得合適，就可以上路了 ，這樣也好
，免得單獨(dú)的大貨司機(jī)寂寞
。

純貨運(yùn)司機(jī)不買車不租車靠譜嗎？

純貨運(yùn)司機(jī)不買車不租車不一定靠譜，我們需要注意辨別信息的來(lái)源 ，如果信息來(lái)源比較靠譜
，那么就是靠譜的，但如果信息來(lái)源是彈窗那種欺騙的廣告 ，就是不靠譜了
，畢竟現(xiàn)在很多人只是為了讓你去面試，然后再讓你變相的交錢 ，或者是做一些其他對(duì)他有益的事

可靠，還可以的,比較靠譜方便！

貨拉拉無(wú)車加入是通過(guò)以租代購(gòu)的方式,租金多少取決于你選擇的車型和租期,租期短可以三個(gè)月,也可以長(zhǎng)租。帶車的話,按照訂單直接盈利 ?，F(xiàn)在已經(jīng)不能無(wú)車加入了,要么租車,要么買車
。跑貨拉拉全職的話一個(gè)月收入1萬(wàn)左右。

不租車不買車純上班司機(jī)不靠譜 。1上班司機(jī)現(xiàn)在社會(huì)必須要有車
，有的時(shí)候必須要租車，沒(méi)有車子不方面 ，必須要有車子
。

2上班司機(jī)走著去上班或者騎自行車?，F(xiàn)在這社會(huì)實(shí)力眼太多了
，讓別人看不起自己，車子雖然只是一個(gè)交通工具 ，上班司機(jī)必須要有車子 。

怎么看待招聘貨運(yùn)司機(jī)的套路？

我來(lái)幫你分析一下：1萬(wàn)以上工資有可能會(huì)有
，但是就是不知道你做的下來(lái)不
。

普通貨車司機(jī)，拿C1藍(lán)牌貨車照來(lái)說(shuō)5千左右算不得了 ，而且要不要幫忙上下貨就另外說(shuō)
，5千喊幫忙上下貨我還不如去當(dāng)搬運(yùn)工還不操心擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，B2大貨車普通也就六七八千是有的（如果要幫忙裝卸就沒(méi)意思 ，那么大的車裝卸都是很長(zhǎng)時(shí)間的）
，要是再高點(diǎn)活路就不一樣了，要么熬夜要么擔(dān)扣分罰款 ，要么幫忙裝卸，A2拖掛車駕駛基本八九千保底
，有的按提成會(huì)上一萬(wàn)多工資，但是家里有老婆的不知道多久才能抱的床頭熱火一下了。需要要耐得住寂寞 ，經(jīng)得起誘惑?。?/p>

總得來(lái)說(shuō)
，拖掛車駕駛員可能有八九千上萬(wàn)的工資正常，如果C1,B2要給你上萬(wàn) ，你就要自己掂量一下了
，說(shuō)不定好事就輪到你了，也說(shuō)不定坑就給你挖好了 ?，F(xiàn)在貨車駕駛員多的很 ，憑啥給你那么高
，要自己琢磨一下！

但凡談到合作的，要么就是機(jī)會(huì)來(lái)啦 ，要么就是滿滿的套路
，要么就是前幾個(gè)月你掙的到，后面就變了 ，或者變來(lái)你自己覺(jué)得沒(méi)搞頭自己都不干了，變數(shù)多！

高出正常工資你就要小心
，理智對(duì)待！

以上只是個(gè)人的見(jiàn)解，看看就好了 ，就是抒發(fā)一下個(gè)人看法
，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智??！

做為貨運(yùn)司機(jī)掙的是辛苦錢，如果是大車貨運(yùn)司機(jī)或者說(shuō)A2本以上1萬(wàn)元以上很正常 ，關(guān)鍵要看工資的構(gòu)成
。

如果是底薪加提成或按趟次亦或固定都是正常的
，還要看招聘方是不是一個(gè)獨(dú)立的公司或車主找人開(kāi)車。如果招聘方與你談合作或者是一個(gè)平臺(tái)你就要當(dāng)心了，往往是套路 。

套路一:招聘方就是一個(gè)中介 ，把你介紹給其它公司承諾公司有貨源
，只要買車一個(gè)月保證賺多少多少錢，實(shí)則與招聘方與公司聯(lián)合騙你分期付款買車而從中受益 ，二是與賣車方聯(lián)合
，從中拿提成。

套路二:某些物流公司資金能力有限，想找合作方 ，目的就是為了降低自己的運(yùn)輸成本而以高回報(bào)吸引你，等你合作后
，發(fā)現(xiàn)根本不掙錢，公司會(huì)以當(dāng)前業(yè)務(wù)受影響為由來(lái)當(dāng)理由 ，所以遇到以上兩種要當(dāng)心
，還有一種確實(shí)是公司想找穩(wěn)定的合作方，這就需要你仔細(xì)辯別了 ，從多個(gè)方面了解后才可作出決定
。

無(wú)論從哪個(gè)方面來(lái)講
，既然你想應(yīng)聘司機(jī)，凡是談合作的一律拒絕 ，以免自己上當(dāng)受騙。

到此
，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于貨運(yùn)套路央視的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)套路央視的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。