本文目錄一覽：

• 1、依維柯廂貨可以上運滿滿拉貨嗎
• 2 、9米6廂貨拉快遞收入怎么樣
• 3
  、買個廂貨跑運滿滿怎么樣
• 4、原廂貨是什么意思?
• 5 、拉水果蔬菜廂式小貨運輸有什么要求?

依維柯廂貨可以上運滿滿拉貨嗎

兩種可能：如果上戶上的是貨運使用性質(zhì) ，拉貨就不違法。如果上戶的時候上的是客運性質(zhì)
，后期使用中拉貨就算違法 。依維柯客貨兩用車并不是指上牌以后可以客貨兩用，而是上牌前表示該車可以上為客車或貨車性質(zhì)
。在上戶的時候只能選一個運輸性質(zhì)。

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不可以 。依維柯是客車 ，客車是不允許拉貨的
，客車的底盤和貨車的底盤是不一樣的，而且 ，客車拉貨大部分司機都是把車里的座椅拆掉
，把貨物裝在原本應(yīng)該坐人的地方，貨物無法固定 ，一旦遇到緊急情況，剎車時
，貨物就會向前沖，給司機帶了危險 ，所以
，客車不能拉貨
。

是的，運滿滿也有當?shù)氐倪\營部門 ，根據(jù)當?shù)匕l(fā)貨情況安排貨車。都是就近安排的 。

依維柯好
。依維柯的產(chǎn)品線涵蓋了輕型商用車
、重型商用車、客車以及專用車輛等多個領(lǐng)域
，能夠滿足不同用戶群體的需求。無論是用于城市運輸 、長途物流還是特種用途，依維柯都能提供相應(yīng)的車型選擇 ，這種多樣性能夠更好地滿足客戶的個性化需求 。

省省回頭車是一個發(fā)物流
、找貨車的APP
，主營各省省內(nèi)中短途整車、拼車和出省長途零擔運輸業(yè)務(wù)，貨主可直接與司機交易 ，沒有中間商賺差價?；仡^車 、回程車、順風車多
，運費便宜，車型覆蓋面包車
、小貨車、依維柯 、中貨車
、大貨車（6米7米9米13米、17米）
。

9米6廂貨拉快遞收入怎么樣

米6廂貨拉快遞的收入情況相對穩(wěn)定。隨著快遞行業(yè)的蓬勃發(fā)展 ，對貨車的需求也隨之增加 。盡管利潤水平不算高，但穩(wěn)定的運輸需求為貨車司機帶來了可靠的收入來源
。快遞行業(yè)近年來得到了迅猛的發(fā)展
，不僅促使了物流網(wǎng)絡(luò)的完善，也直接帶動了貨車市場的需求。無論是城市內(nèi)部還是跨區(qū)域的貨物運輸 ，都離不開高效的物流體系 。

工資待遇： 自帶車快遞員的平均工資為4974元/月
，但工資收入存在較大的區(qū)間差異
。40%的工資收入位于30004000元/月，而30%則位于60007000元/月。這表明 ，雖然有機會獲得較高的收入
，但也存在收入較低的可能性 。 年終獎： 自帶車快遞員平均年終獎為1475元
。

派件收入主要按件計算，不同快遞公司的提成標準不同 ，但一般來說
，派一件快遞的收入在12元左右。由于使用的是4米2廂貨，單次可派送的快遞數(shù)量較多 ，因此派件收入會相對較高 。收件收入：收件收入也是按件計算
，但提成較低，一般在2元左右
。

買個廂貨跑運滿滿怎么樣

總的來說 ，廂車跑運滿滿是一個不錯的選擇，但要想在這個行業(yè)中取得成功
，還需要付出不懈的努力。希望各位貨車司機能夠在保障自身健康的前提下，不斷追求更好的經(jīng)濟效益 。

掙錢。7米廂貨跑運滿滿收入還是要看你的接單量
。平臺上的貨源是有的 ，通過平臺接貨也方便。要想利潤最大化
，就要你能熟練的掌握接貨技巧，盡量不空跑 ，不跑冤枉路
，車量裝載能最大化，保持良好車況 。是能掙錢的
。

還可以。還行吧 。因為有些貨物必須得廂式貨車才能運輸
。但是貨源量肯定沒有高欄的多。高欄隨時都能找到合適的貨源 。廂貨的話有時候不好找貨
。不過現(xiàn)在不管哪個平臺都一樣。還是得看你自己怎么跑了 。當然
。自己有固定貨源是最好的。祝你一路順風生意興隆 。

在運滿滿平臺跑2米高欄和2米平板各有優(yōu)劣 ，具體選擇取決于你的實際需求和業(yè)務(wù)模式。 裝載貨物能力：高欄車和低平板車在裝載貨物能力上有明顯的差異
。一般來說
，高欄車可以更好地裝載貨物，而低平板車更適合短途運輸 ，且需要蓋篷布
，對貨物的安全性相對較低。

兩種可能：如果上戶上的是貨運使用性質(zhì)，拉貨就不違法 。如果上戶的時候上的是客運性質(zhì) ，后期使用中拉貨就算違法
。依維柯客貨兩用車并不是指上牌以后可以客貨兩用，而是上牌前表示該車可以上為客車或貨車性質(zhì)。在上戶的時候只能選一個運輸性質(zhì) 。

貨拉拉的特點：響應(yīng)速度快 一鍵下單
，10秒內(nèi)接單，10分鐘內(nèi)到達用車點
。平價易用 價格透明 ，比個體司機便宜40%
，按照里程 、車型計費，收費有標準。運力充足 200萬＋注冊司機 ，全國覆蓋
，面包
、廂貨、平板等車型匹配 。品質(zhì)服務(wù) 經(jīng)過嚴格培訓(xùn)和考核的認證司機，98%用戶好評司機
。

原廂貨是什么意思?

原廂貨是指商品在生產(chǎn)地出廠后 ，直接由貨主運往目的地
，中途不經(jīng)過任何轉(zhuǎn)運或分銷的貨物。以下是關(guān)于原廂貨的詳細解釋：特點：原廂貨的主要特點是運輸速度快 、風險小，以及貨物質(zhì)量易得到保障 。這種運輸方式減少了中間環(huán)節(jié) ，從而縮短了運輸時間
，降低了貨物在運輸過程中受損的風險
。

原廂貨，通常是指商品在生產(chǎn)地出廠后 ，直接由貨主運往目的地，中途不經(jīng)過任何轉(zhuǎn)運或分銷。原廂貨的特點是運輸速度快
，風險小，貨物質(zhì)量易得到保障 。對于一些珍貴或易損壞的商品 ，選擇原廂貨運輸是非常明智的選擇。原廂貨的運輸方式大多是以公路
、鐵路或水路運輸為主
。各種運輸方式都有其優(yōu)點和缺點。

廂貨不能當冷藏車 。原因如下：改裝違規(guī)：廂式貨車改裝成箱式冷藏車是違規(guī)行為
。冷藏車與箱式貨車的外觀和配置有顯著區(qū)別
，冷藏車加裝了冷機等專用設(shè)備，已經(jīng)改變了車輛的外形和結(jié)構(gòu)。車輛型號無法變更：廂式貨車改裝成冷藏車后 ，其車輛型號無法進行相應(yīng)的變更 。

米廂貨原廠廂比自制廂薄
，符合上牌法規(guī)
。原廠廂質(zhì)量好，漆水好；自制廂材質(zhì)選擇余地大 ，可以自主改裝。

米廂式貨車作為一種常見的輕型貨車
，其標準噸位通常在5噸至5噸之間 。這一范圍主要取決于貨車的自重以及廠商所規(guī)定的最大承載量
。自重較輕的貨車往往能夠承載更多的貨物，而自重較重的貨車則相應(yīng)減少承載量。

廂貨不能當冷藏車 。以下是具體原因：法規(guī)限制：廂式貨車改裝成箱式冷藏車是違規(guī)的
。冷藏車與箱式貨車的外觀存在明顯差異 ，冷藏車加裝了冷機
，改變了其外形結(jié)構(gòu)。車輛型號無法變更：廂式貨車如果改裝成冷藏車，其車輛型號無法進行相應(yīng)的變更 。改裝后的車輛上路 ，將被視為違規(guī)車輛。

拉水果蔬菜廂式小貨運輸有什么要求?

1、噸及以下的貨車不需要營運證，在高速公路上拉水果
，只要符合條件一般都免費，總質(zhì)量5噸以上的貨車需要營運證 ，沒有運營證會罰款
。非營運雙排車整車拉水果是免高速過路費的。整車合法裝載運輸全國統(tǒng)一的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》內(nèi)的產(chǎn)品的車輛
，免收車輛通行費 。

2 、小貨車拉蔬菜水果需要道路運輸從業(yè)資格證，經(jīng)營性道路貨物運輸駕駛員應(yīng)當符合下列條件：（一）取得相應(yīng)的機動車駕駛證；（二）年齡不超過60周歲；（三）掌握相關(guān)道路貨物運輸法規(guī)
、機動車維修和貨物裝載保管基本知識；（四）經(jīng)考試合格 ，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件
。

3、貨廂長2米的廂貨
，其整車長一般為6米，且是單排座的 ，配裝的 發(fā)動機 有很多種
，其中常用的動力有490 （全柴的 、云內(nèi)的、揚柴的，揚柴的就是濰柴的）
、4100（云內(nèi)的、朝柴的）還有大柴498的 ，高端動力有北京環(huán)保動力 五十鈴 發(fā)動機4JB1
，這些 車型 都在你要求的價格 范圍 內(nèi)。

4 、（一）有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛；（二）有符合本條例第九條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T；（三）有健全的安全生產(chǎn)管理制度 。申請從事班線客運經(jīng)營的，還應(yīng)當有明確的線路和站點方案
。