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• 1 、龍巖至德宏傣族景頗族自治州中緬友誼街線路推薦
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  、中緬國際通道昆楚大鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分線貨運(yùn)量勁增

龍巖至德宏傣族景頗族自治州中緬友誼街線路推薦

1、在滇西德宏傣族景頗族自治州全州境內(nèi)，自改革開放以來 ，已先后建成了十五個邊民街區(qū)互市
，而建于瑞麗的這條中緬友誼街則是其中最大 、最具代表性、最有邊貿(mào)特色的邊境物資集散地 。以往這里興三天一小街，五天一大街
。

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、保岫東路 → 杭瑞高速 → 瑞麗大道 → 滬瑞線 → 人民路 → 國門大道 → 富鑫路 → 翡翠路 從保山到中緬友誼街路線詳情 從起點(diǎn)向正南方向出發(fā) ，行駛30米，左轉(zhuǎn)。用時1分鐘 行駛80米
，右轉(zhuǎn)進(jìn)入環(huán)島 。用時1分鐘 沿環(huán)島行駛0.46公里后，進(jìn)入保岫東路。用時1分鐘 沿保岫東路行駛10米 ，靠左
。

3、從信陽到中緬友誼街路線詳情 從起點(diǎn)向正南方向出發(fā)
，行駛100米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入新華路東段。用時1分鐘 沿新華路東段行駛670米 ，直行進(jìn)入工區(qū)街 。用時1分鐘 沿工區(qū)街行駛310米
，靠左
。用時1分鐘 繼續(xù)沿工區(qū)街行駛60米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入南京大道。用時1分鐘 沿南京大道行駛20米 ，靠左 。

中緬國際通道昆楚大鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分線貨運(yùn)量勁增

1 、記者1日從中國鐵路昆明局集團(tuán)獲悉
，中緬國際通道昆(明)楚(雄)大(理)鐵路自上月初開通運(yùn)營動車組列車以來，實(shí)現(xiàn)客貨分線 ，既有廣(通)大(理)鐵路貨運(yùn)能力得到大幅度提升
。據(jù)統(tǒng)計
，7月1日至30日，廣大鐵路日均裝車229車 ，同比增加95車
、增長70.9%，日均卸車584車
，同比增加49車、增長2%。

2 、據(jù)悉，昆楚大鐵路是中緬國際通道的重要組成部分 ，以昆明為中心
，滇中城市群1小時鐵路交通圈實(shí)現(xiàn)全覆蓋 。

3
、目前，泛亞鐵路國際大通道已初見雛形
。泛亞鐵路大通道分為中線、西線 、東線 ，多為客貨共線鐵路。 其中
，中老鐵路將于今年底全線通車，中泰鐵路一期
、中緬鐵路(中國境內(nèi)段已開工) ，緬甸段也已啟動勘測 。 預(yù)計在2030年前
，中線和西線將會全線貫通
。屆時，云南有望成為西部地區(qū)最快、最便捷的出海大通道。

4 、月20日 ，由中國鐵建十八局集團(tuán)承建的云桂鐵路南盤江特大橋完成勁性骨架外包混凝土澆筑
，標(biāo)志著目前世界最大跨度客貨共用高速鐵路特大橋主體工程順利完工 。南盤江特大橋是云桂鐵路重難點(diǎn)控制性工程，位于文山壯族苗族自治州丘北縣和紅河哈尼族彝族自治州彌勒市交界 ，橫跨南盤江。